Η Nvidia αποκάλυψε το τελευταίο της chipset για αυτόνομα οχήματα, ένα SoC με την ονομασία Xavier, που λέγεται ότι όχι μόνο κάνει τα οχήματα εξυπνότερα αλλά ικανοποιεί και όλους τους σημαντικούς κανονισμούς ασφαλείας.

Το νέο System-on-Chip δεν είναι ένας απλός επεξεργαστής, αλλά όπως υποστήριξε κατά την παρουσίαση του ο Jen-Hsun Huang, CEO της Nvidia, είναι ένας Υπερυπολογιστής Τεχνητής Νοημοσύνης, που μπορεί από μόνος του να αντικαταστήσει το παλαιότερο σύστημα της Nvidia, με ένα κλάσμα των απαιτήσεων ισχύος.
 
“Αυτή είναι η μεγαλύτερη δημιουργία SoC που γνωρίζω” είπε ο Jen-Hsun Huang στην σκηνή του GPU Technology Conference Europe, “και κατασκευάζουμε chips εδώ και πολλά χρόνια”. Τι βρίσκεται στο εσωτερικό αυτό του chip και η Nvidia είναι τόσο ενθουσιασμένη για αυτό;
 
Καταρχήν, υπάρχει μία custom αρχιτεκτονική CPU, που συνδυάζεται με την νέα αρχιτεκτονική GPU της Nvidia, Volta καθώς και με έναν νέο επιταχυντή υπολογιστικής όρασης, που είναι ζωτικής σημασίας για τα αυτό-οδηγούμενα οχήματα.

Το νέο chip κατασκευάζεται με μέθοδο FinFET 16nm και το αποτέλεσμα είναι οικονομικότερο σε κατανάλωση, μικρότερο σε μέγεθος σε σχέση με το παρελθόν αλλά και ισχυρότερο, ώστε ένα από αυτά να μπορεί να αντικαταστήσει επάξια και αποτελεσματικά το DRIVE PX2, ένα dual-SoC board που ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Ιανουάριο στην έκθεση CES 2016. Και αυτό, παρόλο που το DRIVE PX 2 έχει δύο ξεχωριστές GPUs μεταξύ άλλων.
 
Την ίδια στιγμή, η απόδοση του Xavier έχει “μετρηθεί” στα 20 TOPs (Trillion Operations per second) την ώρα που η κατάναλωση του δεν ξεπερνάει τα 20W. Επιπλέον ικανοποιεί τις προδιαγραφές ασφαλείας ISO 26262. Η Nvidia περιμένει το νέο Xavier να φτάσει στα χέρια αυτοκινητοβιομηχανίων, σε προμηθευτές, startups και ερευνητές το Q4 του 2017.
 
Η Volvo ανακοινώσε ότι θα χρησιμοποιήσει το DRIVE PX 2 σε ένα στόλο από 100 modified αυτοκίνητα τύπου SUV XC90, που θα χρησιμοποιηθούν σε δοκιμές αυτόνομης οδήγησης που θα πραγματοποιήσει η εταιρεία σε πραγματικές συνθήκες και δρόμους.